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Les réseaux d'un lotissement
Eau, égout, eau de pluie, gaines pour l'électricité et le téléphone : on ouvre les tranchées dans la future voie, on pose les réseaux et les regards, avec un branchement qui attend en limite de chaque lot.
Voirie et réseaux à l'échelle d'une commune
Un lotissement à viabiliser, une rue à border, une cour de ferme ou un parking d'entreprise à faire ? On creuse les réseaux, on pose les bordures et on fait la voirie.
01 — Voirie, réseaux, lotissements
Les travaux publics, à taille de village
Une commune qui refait un trottoir, un aménageur qui découpe un terrain en lots, un agriculteur qui veut une cour sans boue devant le hangar, une entreprise qui agrandit son parking : ce sont des chantiers de travaux publics. Pas des autoroutes, des chantiers à l'échelle d'une commune.
On y fait le même métier qu'ailleurs, en plus grand : décaisser, poser les réseaux, monter les cailloux compactés, régler les pentes pour l'eau, puis border et finir en enrobé ou en gravier. Un seul interlocuteur, du premier coup de pelle à la dernière bordure.
Pour une mairie comme pour un particulier, on passe voir le site avant de chiffrer, on donne un devis clair et une date de début, et on prévient franchement si la météo oblige à décaler.
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Bordures et trottoirs
Les bordures sont posées au cordeau, calées dans le béton, à la bonne hauteur pour que l'eau file au caniveau. Derrière, le trottoir est décaissé, empierré, puis fini en enrobé ou en gravier.
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La voie, de la terre à l'enrobé
La chaussée se monte comme une grande allée : terre enlevée, toile si le sol le demande, couches de cailloux compactés, puis l'enrobé. C'est l'épaisseur du dessous qui fait qu'une voie tient sous les camions.
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Fossés et eau de pluie
Fossés recreusés, buses posées sous les entrées, grilles et regards : l'eau de la voie doit partir sans inonder les terrains d'à côté. On règle les pentes avant de finir le dessus.
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Cours et parkings d'entreprise ou de ferme
Devant un hangar, un atelier ou une stabulation, la cour doit porter tracteurs et camions sans faire d'ornières. Fond décaissé, cailloux compactés en épaisseur, pente pour l'eau, puis enrobé ou cailloux selon l'usage.
02 — Avant / après
Avant, puis après les travaux
La même voie de lotissement : un chemin de terre et de cailloux, puis une chaussée en enrobé avec ses bordures et ses trottoirs.
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Le même parking d'atelier : une cour boueuse creusée d'ornières, puis un enrobé noir neuf aux places tracées en blanc.
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La même route de campagne : un fossé noyé sous l'herbe où l'eau stagnait, puis un fossé recreusé où elle s'écoule.
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03 — Le chantier
Comment ça se passe
01On vient voir le site avec vous
Plans du géomètre ou du bureau d'études, accès, circulation, réseaux existants : on regarde tout sur place. Le devis reprend chaque poste et donne une date de début.
02Déclarations et circulation préparées
Plans des réseaux demandés aux exploitants, autorisation pour travailler sur la voie, panneaux et barrières : tout est prêt avant d'ouvrir la première tranchée.
03Réseaux d'abord, voirie ensuite
Les réseaux sont posés, vérifiés et remblayés, puis vient la voirie : cailloux compactés, bordures, enrobé. On s'organise pour que les riverains puissent rentrer chez eux.
04Un chantier rendu propre
Barrières retirées, abords remis en état, chaussée balayée. Les regards et les bouches à clé restent accessibles et faciles à retrouver.
04 — Bon à savoir
Les repères avant de vous lancer
Creuser près des réseaux se déclare
Avant toute tranchée, les travaux se déclarent aux exploitants des réseaux enterrés : celui qui commande le chantier déclare son projet, l'entreprise qui creuse déclare son intention de commencer. On attend leurs réponses et leurs plans avant d'ouvrir le sol.
Travailler sur la voie publique s'autorise
Une tranchée dans la chaussée ou le trottoir demande une permission de voirie au gestionnaire de la voie : la mairie, le département ou l'État selon la route. Si la circulation est gênée, un arrêté de circulation fixe les panneaux et les restrictions.
05 — Vos questions
Ce qu’on nous demande souvent
Pour une mairie, un aménageur, une entreprise, une exploitation agricole ou un particulier : trottoirs, bordures, fossés, petites voiries et réseaux, à l'échelle d'une commune. On passe voir le site avant de chiffrer.
Nos prestations
Nos autres prestations
Terrassement de maison Maison neuve, extension ou garage : terre du dessus mise de côté, fondations creusées aux piquets, plateforme à la bonne hauteur pour le maçon.
Viabilisation & raccordements Terrain acheté, maison à venir : on amène l'eau, l'électricité, le téléphone et l'égout depuis la rue, gaines posées au fond des tranchées puis remblayées.
Fosse septique & égout Contrôle pas bon, fosse qui déborde, mairie qui demande le raccordement : on pose la nouvelle fosse ou la micro-station, ou on raccorde la maison à l'égout.
Allées, cours & accès Allée pleine de trous, cour qui fait mare, entrée à créer depuis la route : on refait le fond, on compacte, puis gravier ou enrobé, avec une pente pour l'eau.
Drainage & eau de pluie Garage qui prend l'eau, sous-sol humide, cour qui fait mare : on cherche où l'eau peut partir, puis drain au pied des murs, gouttières raccordées ou puisard.
Terrassement de piscine Piscine coque ou maçonnée : on creuse la fouille aux mesures du pisciniste, on emporte les terres et on revient remblayer autour du bassin posé.
Démolition & remise à plat Abri, garage, grange ou vieille dalle à faire disparaître : on démolit, on trie et on emporte les gravats, on arrache les souches et on remet le terrain à plat.
06 — Devis gratuit
Dites-nous ce qu'il y a à terrasser, nous vous répondons
Quelques mots sur le terrain, son accès et ce qu'il y a à faire suffisent pour commencer : nous vous rappelons pour en parler, puis pour venir le voir.
Par e-mail : riviereregis1982@gmail.com